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Diseñar una carretera conlleva tomar muchas decisiones. En un mundo ideal, todas las carreteras tendrían una superficie plana y recta. Lamentablemente, no es así porque las carreteras tienen muchos desvíos, intersecciones, numerosos automóviles transitando y semáforos. Los ingenieros eligen la velocidad máxima de la carretera en función de las características de equilibrio del terreno, el tráfico, los obstáculos existentes y, lo que es más importante, la seguridad.
El objetivo principal de una carretera es asegurarse de que los vehículos puedan maniobrar a una velocidad determinada de forma segura. Por ejemplo, no verá un límite de velocidad de 60 millas por hora en una calle de ciudad. ¿Por qué? Porque casi nadie podrá girar tan rápido en una curva, especialmente si el conductor debe considerar el tráfico, los peatones u otros vehículos.
Hay tres características principales de la geometría de una carretera: la sección transversal, la alineación y el perfil. Para esta lección, nos centraremos en la sección transversal o la forma de la carretera. En las secciones curvas, los ingenieros hacen que el borde exterior sea más alto o superelevado por encima de la línea central, lo que ayuda a proporcionar la fricción que mantiene el automóvil en la carretera. Cualquier objeto que viaje por la curva experimenta una fuerza centrípeta hacia el centro del giro. De lo contrario, el vehículo seguiría en línea recta. Esta fricción proviene del contacto de los neumáticos con la carretera. El problema es que la nieve, el hielo, el mantenimiento de la carretera y el estado del neumático afectan la tracción del vehículo. La forma más segura de asegurarse de que todos los vehículos tengan la mejor tracción posible es construir una carretera con un ángulo que reduzca la necesidad de fricción de los neumáticos. Así este ángulo proporciona una fuerza perpendicular desde el pavimento. Finalmente, al elevar un lado de la curva, la calzada también es más cómoda para el pasajero porque se siente empujado hacia su asiento, no alejado de él.
Publication Date
2023
Disciplines
Curriculum and Instruction | Engineering | Science and Mathematics Education
Recommended Citation
Young, Patrick, "Actividad 4: Reduzca la velocidad, se aproximan curvas" (2023). Tema 2: Por la ciudad. 4.
https://digitalcommons.imsa.edu/future_highway_tema2/4
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Curriculum and Instruction Commons, Engineering Commons, Science and Mathematics Education Commons